| C4 Hybrid | ||||
|
 Concernul PSA Pegeot-Citroen, mereu un pionier al domeniului auto, dezvaluie astazi noile motoare hibride diesel-electric. Performantele masinilor dotate cu aceste motoare (Peugeot 308 HDi si C4 Hybride HDi) reprezinta un important pas inainte in ceea ce priveste reducerea consumului si a emisiilor de CO2. Totodata acestea ofera un confort de drum sporit soferului in special in traficul urban. Consumul mixt de combustibil al acestor masini este de numai 3,4 l /100km, cu emisii de 90 g/km, ceea ce reprezinta un record pentru masinile din clasa compacta (cel mai popular segment in Europa). S-a constatat o reducere cu circa 25% fata de motoarele hibrid obisnuite, adica in jur de 1l/100km consum mixt. La baza motoarelor hibride ale PSA sta motorul 1,6 HDi la care se adauga un sistem de filtre de particule (DPFS) cuplat cu ultima generatie a tehnologiei Stop & Start, un motor electric si bateriile de inalta tensiune. Transmisia este asigurata printr-o cutie de viteze manuala dirijata electronic SensoDrive. Sistemul Stop & Start permite masinilor Hybride HDi sa porneasca si sa ruleze chiar si in conditiile in care bateriile motorului electric sunt complet descarcate, fapt care diferentiaza tehnologia PSA de hibridele obisnuite, care ar ramane imobilizate intr-o astfel de situatie. Motoarele Hybride HDi introduc o serie de trasaturi inovative cum ar fi: * Recuperarea energiei cinetice in timpul franarii * Functionarea in modul full electric ZEV (Zero Emission Vehicle) care elimina zgomotul si emisiile nocive ale masinii complet la viteze de pana la 50km/h De altfel, modul full-electric este cel pe care ruleaza masina atunci cand bateriile permit acest lucru. In ciclul extraurban motorul electric il completeaza pe cel clasic oferind un plus de putere de pana la 35% atunci cand este nevoie. Concernul PSA ar putea lansa pe piata aceste motoare incepand cu 2010, singurul impediment fiint costul ridicat al acestor tehnologii care ar duce la cresterea pretului autoturismelor. Daca aceste costuri ar putea fi injumatatile, aceste motoare ar deveni o alternativa reala pe piata auto. Reducerea costurilor este o prioritate pentru PSA in perspectiva tendintei generale de reducere a impactului asupra mediului. Pentru atingerea aces grupul isi propune sa faca investitii majore in cercetare - dezvoltare si sa colaboreze cu marii producatori si principalii cercetatori din domeniu. De asemenea grupul a cerut sprijinul Agentiei franceze de inovatie industriala pentru acest proiect. Reducerea consumului, a emisiilor nocive si a formarii gazelor de sera este o componenta importanta a strategiei de viitor a grupului PSA, ale carui autoturisme sunt printre primele pe plan mondial in ceea ce priveste consumul si emisiile. Pentru a sustine acest trent, PSA isi foloseste experienta in motoare commonrail diesel (segment pe care este intre liderii mondiali – peste 8 milioane de autoturisme cu motoare commonrail diesel vandute) si spiritul de pionierat in dezvoltarea masinilor electrice. Noul motor Hybride HDi combina avantajele motoarelor clasice cu acelea ale motoarelor electrice, specifice condusului in ciclul urban. |